Euro NCAP 2025: Die sichersten Lkw Europas im Vergleich

Euro NCAP 2025: Die sichersten Lkw Europas im Vergleich

Das neue Bewertungssystem von Euro NCAP für schwere Lkw wurde entwickelt, um das Sicherheitsniveau moderner Nutzfahrzeuge transparent und vergleichbar zu machen. Die Bewertung kombiniert zwei Hauptkomponenten:

• Sternesystem (1 bis 5 Sterne): Je mehr Sterne, desto höher ist das Gesamtmaß an Sicherheit – sowohl in Bezug auf aktive als auch passive Systeme.

• CitySafe-Akkreditierung: Eine zusätzliche Auszeichnung für Fahrzeuge, die besonders gut auf die Herausforderungen des Stadtverkehrs vorbereitet sind – etwa beim Schutz von Fußgängern und Radfahrern.

Jedes Fahrzeug wird in drei Sicherheitsphasen („Safety Stages“) untersucht:

1. Sicheres Fahren – Fahrerüberwachung, Sicht aus der Kabine und Assistenzsysteme.

2. Unfallvermeidung – Leistungsfähigkeit der Assistenzsysteme in kritischen Situationen.

3. Sicherheit nach dem Unfall – Rettungszugang und Informationsbereitstellung für Einsatzkräfte.

🚛 Fünf Sterne – Die Sicherheitsführer 2025

Mercedes-Benz ActrosDer Actros hat in diesem Jahr den größten Sprung gemacht: von drei auf volle fünf Sterne. Nachdem Mercedes 2024 noch nicht teilnahm, meldete der Hersteller gleich drei Modelle an – mit Erfolg. Verbesserte Sicht, neue Sicherheitsausstattung und durchdachtes Design führten zu Höchstwertungen. Besonders die niedrige Kabinenversion Actros 420 erhielt zusätzlich die CitySafe-Akkreditierung. Ein starkes Signal für konsequente Weiterentwicklung in Richtung maximaler Verkehrssicherheit.

Volvo FM & FH AeroVolvo bleibt auch 2025 Klassenprimus: Beide Modelle, FM und FH Aero, verteidigen ihre fünf Sterne sowie das CitySafe-Siegel. Sie gelten damit weiterhin als Referenz für Flottenbetreiber, die höchsten Wert auf Fahrersicherheit und Verkehrsschutz legen.

🔹 Vier Sterne – Starke Leistung und technische Reife

Scania R & G-SerieScania verzeichnet deutliche Fortschritte: Die R-Serie steigt auf vier Sterne, während die G-Serie ihre Bewertung samt CitySafe-Akkreditierung hält. Interessant: Die neue R-Serie erhielt zwar eine höhere Gesamtwertung, aber kein CitySafe-Label – ein Hinweis auf kleine Schwächen im urbanen Umfeld.

Renault TDer französische Hersteller setzt auf gezielte Innovation: Das neue Radfahrererkennungssystem auf der Beifahrerseite erhöht die Sicherheit im Stadtverkehr erheblich. Ergebnis: Vier Sterne plus CitySafe-Zertifizierung – ein verdienter Erfolg.

Mercedes-Benz Actros F 600 & L ProCabinAuch die höheren Kabinenversionen des Actros erreichen vier Sterne. Der Abzug im Vergleich zur niedrigen Variante resultiert aus einer etwas eingeschränkten Direktsicht des Fahrers. Dennoch erhielten beide Modelle die CitySafe-Akkreditierung, was ihre solide Sicherheitsausstattung bestätigt.

⚙️ Drei Sterne – Solide, aber mit Nachholbedarf

DAF XFDer XF hält seine drei Sterne und CitySafe-Anerkennung. Besonders hervorzuheben ist DAFs Philosophie: Nahezu alle Sicherheitssysteme sind serienmäßig verbaut. Das vereinfacht die Beschaffung für Flottenmanager und sorgt für Transparenz ohne teure Zusatzpakete.

MAN TGXMAN nahm offiziell nicht am Test teil. Euro NCAP beschaffte ein Fahrzeug eigenständig, das drei Sterne, aber kein CitySafe-Siegel erhielt – vor allem wegen eingeschränkter Sichtverhältnisse.

📊 Gesamtübersicht der Ergebnisse 2025

Hersteller	Modell	Bewertung	CitySafe
Mercedes-Benz	Actros 420	★★★★★	✅
Volvo	FM / FH Aero	★★★★★	✅
Scania	R-Serie	★★★★☆	❌
Scania	G-Serie	★★★★☆	✅
Renault	T	★★★★☆	✅
Mercedes-Benz	Actros F 600 / L ProCabin	★★★★☆	✅
DAF	XF	★★★☆☆	✅
MAN	TGX	★★★☆☆	❌

🏁 Fazit

Das Euro-NCAP-Lkw-Programm setzt neue Maßstäbe für die Verkehrssicherheit im europäischen Güterverkehr. Die Ergebnisse 2025 zeigen klar: Hersteller wie Mercedes-Benz und Volvo dominieren das Feld, während andere Marken wie Scania, Renault und DAF mit starken Fortschritten aufschließen.Für Transportunternehmen bedeutet das: Sicherheitsbewusste Fahrzeugwahl ist kein Luxus – sie ist Investition in Zukunft und Vertrauen.